今年，總理的一句“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”給本來就非常熱的創(chuàng)業(yè)大潮再添了一把火，迎來了真正的眾創(chuàng)時代，基于解決配送最后100米的創(chuàng)業(yè)公司也在大潮中不斷衍生。

代收/代送模式

物流是近來頻受關注的行業(yè)，從簡單的貨物運輸，到訂單信息的管理以及企業(yè)之間的接洽合作，物流承載了太多的意義。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，物流同樣被冠以了新的定義，目前，互聯(lián)網(wǎng)時代的物流業(yè)，主要是電商物流和O2O物流兩種。近幾年，網(wǎng)購人群增多，數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)每年的包裹增長率將近40%。而隨著包裹量的不斷增加，人們的需求也從最初的“快”升級到了“準”，尤其是一線城市，精準、及時投遞成為受眾追捧的熱點。最后100米成為快遞業(yè)亟待解決的難題。

縱觀解決快遞最后100米的企業(yè)，可以分為如下三種類型：

1.智能快遞柜 

代表企業(yè)：豐巢、速遞易、上海富友、海爾日日順、江蘇云柜、格格貨柜等

快遞柜，顧名思義，就是存放快遞的柜子，快遞公司將包裹放到柜子中，有效解決了買家物品多、時間趕不上等難題。品途網(wǎng)之前做了一篇文章——《終端物流大盤點：一個柜子引發(fā)的混戰(zhàn)》，對目前快遞柜代表企業(yè)做了盤點，對三種模式下的快遞柜進行了優(yōu)劣勢分析。電商、快遞公司、第三方快遞柜企業(yè)三分天下，第三方快遞柜呈現(xiàn)爆發(fā)的態(tài)勢，在老大哥速遞易興起之后，各地掀起了快遞柜創(chuàng)業(yè)熱潮，尤其是地方快遞柜企業(yè)層出不窮，就連順豐也不忍心放棄這塊肥肉，緊密布局。在該行業(yè)蓬勃發(fā)展的時刻，業(yè)內(nèi)人士預測，未來兩年，快遞柜行業(yè)將面臨新的排列組合，像當初的團購大戰(zhàn)，勝負將很快見分曉。 

面臨的難題：雖然智能柜面臨著一個很大的風口，但是由于各個企業(yè)搶占市場，也出現(xiàn)了一些問題。比如，速遞易大范圍擴張，以致于三四線城市布局較多，有些城市可能目前還達不到這么高的使用需求。而豐巢雖然有順豐和幾大快遞商撐腰，但開通寄件之后，將會面臨搶單、分利的難題。此外，生鮮食品的保存也是目前的一大瓶頸，有些企業(yè)已經(jīng)開始試點，但是真正實施起來，難度還是比較大的。更不用談一直以來的盈利，現(xiàn)在為了擴張，企業(yè)大都是免費的，一旦開始收費，勢必會面臨用戶的流失。

2.人工代收

代表企業(yè)：收貨寶、小麥公社等

主要與便利店、超市等合作，通過特定的系統(tǒng)，對包裹信息進行統(tǒng)籌管理，給買家發(fā)送到貨通知、提貨碼等，人工代收是目前解決最后100米的主要措施之一。此種模式主要以地域劃分，不同地方有不同的企業(yè)，收貨寶目前主要是在北京，成立時間較早，以社區(qū)為主要輻射對象，依附于社區(qū)便利店。類似企業(yè)在全國各地呈區(qū)域發(fā)展。

小麥公社的主要服務對象為校園，解決校園包裹擺放雜亂、取件無秩序等問題，通過整合物流和標準化的庫房管理，降低了配送成本和攬件成本，從而也解決了快遞公司的校園配送難題。同時，小麥公社還利用閑置勞動力，為需要代取的同學提供送貨上門服務。

面臨的難題：店鋪租金不斷上漲，且類似于收貨寶，多依附于煙酒茶小店，人流逐漸減少。而小麥公社服務于校園，校內(nèi)租金高，包裹數(shù)量多，管理起來比較困難。 

3.眾包物流

代表企業(yè)：人人快遞、達達物流等