飛機駕駛艙風擋玻璃特殊設計保證了航班安全

駕駛艙左右兩塊擋風玻璃全部被冰雹打花

7月9日，南航一架由廣州飛成都的航班遭遇冰雹襲擊，飛機前臉被砸花，前擋風玻璃、雷達罩受損嚴重。航班已于當天平安降落成都，但已不能再執(zhí)行飛行任務。南方航空表示事發(fā)飛機機型空客A320的駕駛艙風擋玻璃采用多層結(jié)構(gòu)設計，在承受冰雹等外來物的沖擊下仍能保證內(nèi)層玻璃完整，飛機的結(jié)構(gòu)氣密性和安全也能保證。據(jù)民航專家認為，飛機擋風玻璃和雷達罩都要更換，損失幾十萬元。

飛機被冰雹砸成“麻子臉”

昨日網(wǎng)曝南航一架飛機在飛行途中被冰雹砸花。網(wǎng)上多張圖片顯示，一架南航客機的前臉變成“麻子臉”，受損嚴重。駕駛艙左右兩塊擋風玻璃全部打花，雷達罩、左發(fā)動機前緣都“傷痕累累”，有些地方砸掉漆，也有地方砸出了小洞。

網(wǎng)上稱，這架飛機是9日晚間從廣州飛往成都的CZ3483航班，該航班于當日19點51分平安降落在成都機場，該機歸南航海南分公司執(zhí)管。不少網(wǎng)友看到評論表示飛機遭遇冰雹很嚇人，還好平安降落。

玻璃多層結(jié)構(gòu)內(nèi)層完整

昨日中午，南航證實此事。南航聲明稱，7月9日，南航B-9931飛機執(zhí)行廣州至成都CZ3483航班任務，于18點05分從廣州白云機場起飛，19點51落地成都雙流機場，執(zhí)飛機型為空客A320。飛機落地后，經(jīng)機務工作人員航后檢查，飛機前部雷達整流罩和駕駛艙1號2號風擋玻璃及部分機體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷，初步判斷為飛行過程中遭遇冰雹沖擊，飛機停場檢修，原定由該機執(zhí)飛的CZ3484航班已改由其他飛機執(zhí)行。

據(jù)民航機務專家介紹，空客A320的駕駛艙風擋玻璃是采用破損-安全結(jié)構(gòu)原理的多層結(jié)構(gòu)設計，具有高度的耐沖擊性和可靠性。其主要結(jié)構(gòu)是由內(nèi)外兩層無機玻璃和中間層的乙烯樹脂有機玻璃疊壓而成。外層無機玻璃可保護中間層避免擦傷并構(gòu)成完整的氣動外形，內(nèi)層直接承受客艙增壓載荷，中間層為破損-安全結(jié)構(gòu)，可在承受諸如飛鳥、冰雹等外來物的沖擊下仍保證內(nèi)部內(nèi)層玻璃完整，使得飛機的結(jié)構(gòu)氣密性和飛行安全得到保證。

維修費或達百萬元